「あの人は東京で一番売れているのですが、
本人が口下手なタイプということもあって、
何であんなに売れるのか、実は周りにとっては謎なのですよね・・・」
先日、ある会社へ訪問したときに経営企画室の方が言っていた。
これを読んで、
「ああ、確かにうちにもそういう人がいるなあ・・わかる気がする」
と思った方も多いのではないだろうか。
売れる営業マンや、顧客へ価値を次々と生み出す一部社員の
「ナレッジ」の共有が、人材育成において大きな効果を上げるだろうことは
わかっていても、それを実現するのはなかなか難しいことだ。
それでは、そもそも人材育成とは何か?
人材育成は『教育訓練』と『能力開発』の二つに大きく分けられる。
そのうち『教育訓練』は、「教育」と「訓練」に分けられる。
そして「訓練」のほうが「教育」よりも、より実務的、実践的なものであり、
「実演」や「実地指導」などが重要となる。
また、企業内育成において、『教育訓練』は一般的に
「オフJT」と「オンJT」(JTとはJob Training)から成り立つ。
オフJTは職場から離れて、教室や研修施設あるいは外部の教育機関などで行われ、
オンJT(=OJT)は上司や先輩の指導のもと、仕事を通して現場で行われるものである。
先程の「教育」と「訓練」に分けると、
「オフJT」は「教育」に、「オンJT」は「訓練」により近いのかもしれない。
現在の企業の『教育訓練』を見ると、
「教育」寄りの「オフJT」は時代の変化や世代の変化に対応し、
より成果があがりやすいように対応してきていると思われるが、
「訓練」寄りで、しかも日常的に発生する「OJT」に関して、
適切な対応をしている企業は、果たしてどれほどあるのだろうか?
OJTに関して、「ナレッジ共有はグループウエアを使っているので・・」
などと言って口ごもる会社が一般的なのではないだろうか?
OJTを行う際に必要なことは、
まず、個人や先輩が担う部分と、組織が担う部分に分け、
それぞれの伝え手が持つ「強み」と「弱み」を理解した上で組み合わせながら、
受け手の“成果の質”と“件数の増加”に連鎖させるシクミを実践し続けることだ。
そうすることができれば、冒頭のようなミステリー事件は発生しない。
OJTを計画的に具体的に活用出来ている企業のみが、
社員1人1人の業績を押し上げ、企業として成長し続けることができる。
では具体的にはどうすればよいのか?
続きは次回!
山谷@OJTの体系化が重要
2009年4月28日火曜日
2009年4月22日水曜日
Vol.065 生き残り戦略
「生き残り戦略」
最近の新聞でよく目にするキーワードである。
この生き残り戦略とは具体的にどういうことか?
先日、ある会社のIR説明会での動画を見たのだが、
結局、その会社の社長が強調していたことは
「現場を再度見直すことで、成果を挙げていきたい」
ということであった。
「成果」の創出はあくまで現場で起きている。
しかし、この現場の実態を理解している経営者は実は少ないのではないか。
成果は現場の積み重ねである。現場の積み重ねが成果を生み出す。
「顧客への価値を生み出す現場に対する、教育と時間の投資」
ここへ大きくシフトチェンジ出来ない会社は生き残れない。
これまで、現場が崩壊し、業績を低下させ、
世の中の信頼を失っていった会社が何社も報道されてきたが、
わかっていても現場に手が付かない会社が多い。
問題は現場と経営者だけなのか・・・?
会社の上下の構造はシンプルに考えると、経営陣、マネジャ、現場の3層構造だ。
そして、その3層構造をしっかりと補完し、潤滑油となり、時に触媒となり、
活性化の基になっているのが管理部門である。
現場とマネジャと経営。そこに管理部門。
3層構造プラス管理部門が「生き残り」を掛けてやっていかなければ、
どんどん淘汰されていく時代である。
経営陣、マネジャ、社員の視点が顧客への価値創造に集中出来ているか?
勝負の分かれ目だ。
山谷@視点はどこを見ているか!
最近の新聞でよく目にするキーワードである。
この生き残り戦略とは具体的にどういうことか?
先日、ある会社のIR説明会での動画を見たのだが、
結局、その会社の社長が強調していたことは
「現場を再度見直すことで、成果を挙げていきたい」
ということであった。
「成果」の創出はあくまで現場で起きている。
しかし、この現場の実態を理解している経営者は実は少ないのではないか。
成果は現場の積み重ねである。現場の積み重ねが成果を生み出す。
「顧客への価値を生み出す現場に対する、教育と時間の投資」
ここへ大きくシフトチェンジ出来ない会社は生き残れない。
これまで、現場が崩壊し、業績を低下させ、
世の中の信頼を失っていった会社が何社も報道されてきたが、
わかっていても現場に手が付かない会社が多い。
問題は現場と経営者だけなのか・・・?
会社の上下の構造はシンプルに考えると、経営陣、マネジャ、現場の3層構造だ。
そして、その3層構造をしっかりと補完し、潤滑油となり、時に触媒となり、
活性化の基になっているのが管理部門である。
現場とマネジャと経営。そこに管理部門。
3層構造プラス管理部門が「生き残り」を掛けてやっていかなければ、
どんどん淘汰されていく時代である。
経営陣、マネジャ、社員の視点が顧客への価値創造に集中出来ているか?
勝負の分かれ目だ。
山谷@視点はどこを見ているか!
ラベル:
社内コミュニケーション,
新聞・雑誌より
場所:
日本, 東京都中央区銀座
2009年4月15日水曜日
Vol.064 魂の会社
ある会社の役員の方から、
「その会社は魂の会社なので・・・」というご紹介を受けた。
「魂の会社」という言葉を聞いたのは初めてであるが、
その会社を思い浮かべてみると、それが、何の抵抗もなく理解できた。
魂の会社と呼ぶ方も呼ぶ方だが、そう呼ばしめる会社も凄い。
そして、実際にその会社からは「魂の会社」のオーラのような?
空気のようなもの?が漂っている。
まさに、それが風土だ。
風土を超えると魂になるということなのだろう。
その会社独自のDNAをしっかりと伝え、
行動・考えとして具現化していくことは、そう簡単なことではない。
時代の変化に対応しながら、変えないものがある。
その変えないものが遺伝子である。
そう言った意味では、遺伝子は魂をつなぐものである。
経営方針を伝えるとき、
会社の根本である遺伝子をどのようにつなぎ、魂をどう伝えていくか?
少なからず、創業時代、成長時代、苦境時代、
そのいくつかのステージを乗り越えながら継続して行くためには、
「魂」が必要だ。
魂の会社は、さまざまなステージを乗り越え、価値を広げ、
顧客満足を継続して獲得し、成長し続ける。
山谷@魂の会社!!
「その会社は魂の会社なので・・・」というご紹介を受けた。
「魂の会社」という言葉を聞いたのは初めてであるが、
その会社を思い浮かべてみると、それが、何の抵抗もなく理解できた。
魂の会社と呼ぶ方も呼ぶ方だが、そう呼ばしめる会社も凄い。
そして、実際にその会社からは「魂の会社」のオーラのような?
空気のようなもの?が漂っている。
まさに、それが風土だ。
風土を超えると魂になるということなのだろう。
その会社独自のDNAをしっかりと伝え、
行動・考えとして具現化していくことは、そう簡単なことではない。
時代の変化に対応しながら、変えないものがある。
その変えないものが遺伝子である。
そう言った意味では、遺伝子は魂をつなぐものである。
経営方針を伝えるとき、
会社の根本である遺伝子をどのようにつなぎ、魂をどう伝えていくか?
少なからず、創業時代、成長時代、苦境時代、
そのいくつかのステージを乗り越えながら継続して行くためには、
「魂」が必要だ。
魂の会社は、さまざまなステージを乗り越え、価値を広げ、
顧客満足を継続して獲得し、成長し続ける。
山谷@魂の会社!!
ラベル:
企業のDNA
場所:
日本, 東京都中央区銀座
2009年4月8日水曜日
Vol.063 勝ちを持って和となす風土
先日ある会社の営業部長に営業戦略の話を聞いた。
その会社は、数年前にやってきた新しいトップのもと、
様々な改革を推し進め、今も進化し続けている。
そのエッセンスをゼロインにも少しでも取り入れられないか、
ということで、話を伺う機会をいただいたのである。
その会社でやっていること、それは、
成果業績を上げるシクミを「明確かつシャープ」にし、「徹底」すること。
それに尽きる、ということだった。
もう少し詳しくいうと、
1)価値創造プロセスにおける弱みを
強めるための必要要件を明確にする。
2)その要件を満たすための具体的なプログラムを提示する。
3)プログラムの実行を要望し続ける。
非常に明快かつシンプルな話だ。
またその会社では、仕事とは何か、プロフェッショナルとは何か、
といった根本的なテーマに対して、徹底して掘り下げ、分解し、
原理原則を明らかにすることを、驚くほど重要視していた。
例えば、
アマチュアとプロフェッショナルの違いとは?ということに対しては、
「アマチュアは和を持って勝ちに行こうとする」
「プロフェッショナルは勝ちを持って和となす」
この違いがまさにプロとアマ。
「勝ち」のない「和」は価値創造の放棄に等しい。
価値創造活動の放棄は社会活動の放棄に等しい。
こういった、会社の存在意義まで達するようなテーマを、
1つ1つ明確にし、メンバーに問いかけ、真剣に向き合うことが、
その会社を動かす、根本的な原動力となっていた。
まさに「プロフェッショナル」である。
今厳しい時代だからこそ、「プロフェッショナル」という言葉が生きる。
今年の新入社員は、今年社会にデビュー出来たことが大きなチャンスだ。
時代が「プロフェッショナル」を求め、数多くの機会が溢れている。
「プロフェッショナル」になるための必要要件の明確化と、
その要件を達成するためのプログラム。
この組み合わせを実行し、勝ちを持って和となす風土形成をしたい。
山谷@広島は今年強い、かも?
その会社は、数年前にやってきた新しいトップのもと、
様々な改革を推し進め、今も進化し続けている。
そのエッセンスをゼロインにも少しでも取り入れられないか、
ということで、話を伺う機会をいただいたのである。
その会社でやっていること、それは、
成果業績を上げるシクミを「明確かつシャープ」にし、「徹底」すること。
それに尽きる、ということだった。
もう少し詳しくいうと、
1)価値創造プロセスにおける弱みを
強めるための必要要件を明確にする。
2)その要件を満たすための具体的なプログラムを提示する。
3)プログラムの実行を要望し続ける。
非常に明快かつシンプルな話だ。
またその会社では、仕事とは何か、プロフェッショナルとは何か、
といった根本的なテーマに対して、徹底して掘り下げ、分解し、
原理原則を明らかにすることを、驚くほど重要視していた。
例えば、
アマチュアとプロフェッショナルの違いとは?ということに対しては、
「アマチュアは和を持って勝ちに行こうとする」
「プロフェッショナルは勝ちを持って和となす」
この違いがまさにプロとアマ。
「勝ち」のない「和」は価値創造の放棄に等しい。
価値創造活動の放棄は社会活動の放棄に等しい。
こういった、会社の存在意義まで達するようなテーマを、
1つ1つ明確にし、メンバーに問いかけ、真剣に向き合うことが、
その会社を動かす、根本的な原動力となっていた。
まさに「プロフェッショナル」である。
今厳しい時代だからこそ、「プロフェッショナル」という言葉が生きる。
今年の新入社員は、今年社会にデビュー出来たことが大きなチャンスだ。
時代が「プロフェッショナル」を求め、数多くの機会が溢れている。
「プロフェッショナル」になるための必要要件の明確化と、
その要件を達成するためのプログラム。
この組み合わせを実行し、勝ちを持って和となす風土形成をしたい。
山谷@広島は今年強い、かも?
場所:
日本, 東京都中央区銀座
2009年4月1日水曜日
Vol.062 ホンダは日本の元気カンパニー!?
「成果が上がる風土とは?」
と言われ、すぐに答えられる経営者は意外に少ないのではないだろうか?
特に、今の時代、
まさかのトヨタ自動車の赤字や、電機メーカー大手の赤字ラッシュでは、
一体、何が良い風土なのかは定義が困難だ。
しかし、逆に成果が上がらない風土!というと、いくつか思い当たる。
例えば、現場から改善プランや提案が上がらない風土や、
当事者意識がない風土、活気がない風土、イエスマンばかりの風土・・・
など、ダメな風土はいくつか思いつく。
そんな中、先日の日経新聞に、ホンダジェットが飛ぶように売れている!
との記事があった。
来年の後半には、いよいよ、というか、遂にというか日本の自動車メーカーの
小型飛行機が世界中で飛び回ることになる!?
ホンダの風土といえば、創業者本田宗一郎氏の
「まず自分のために働け!」「人の真似をするな!」などなど、
独創的な語録が多い。
その中で、飛行機までも作ってしまう風土はもはや、
風土とかそういうものを超えてしまったものではないか。
ホンダは他にもロボットも作っている。
次は一体何が出てくるのか?!
社員が一番ワクワクしているのかもしれない。
ホンダは日本の元気カンパニー!?
山谷@ホンダジェットに乗りたい!
と言われ、すぐに答えられる経営者は意外に少ないのではないだろうか?
特に、今の時代、
まさかのトヨタ自動車の赤字や、電機メーカー大手の赤字ラッシュでは、
一体、何が良い風土なのかは定義が困難だ。
しかし、逆に成果が上がらない風土!というと、いくつか思い当たる。
例えば、現場から改善プランや提案が上がらない風土や、
当事者意識がない風土、活気がない風土、イエスマンばかりの風土・・・
など、ダメな風土はいくつか思いつく。
そんな中、先日の日経新聞に、ホンダジェットが飛ぶように売れている!
との記事があった。
来年の後半には、いよいよ、というか、遂にというか日本の自動車メーカーの
小型飛行機が世界中で飛び回ることになる!?
ホンダの風土といえば、創業者本田宗一郎氏の
「まず自分のために働け!」「人の真似をするな!」などなど、
独創的な語録が多い。
その中で、飛行機までも作ってしまう風土はもはや、
風土とかそういうものを超えてしまったものではないか。
ホンダは他にもロボットも作っている。
次は一体何が出てくるのか?!
社員が一番ワクワクしているのかもしれない。
ホンダは日本の元気カンパニー!?
山谷@ホンダジェットに乗りたい!
場所:
日本, 東京都中央区銀座
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