Vol.010 だれをバスに乗せるか？

先週、ビジョナリーカンパニー
（ジェームズ.C.コリンズ著（日経BP社））の話をしましたが、
読み返せば読み返すほど、この本の凄さに感動です・・・！！

例えば、企業を以下の４つに分けたとします。

　１）「風土が良く、かつ生産性が高い」
　２）「風土は良くないが、生産性は高い」
　３）「風土は良いが、生産性が低い」
　４）「風土も悪く、生産性も低い」

２）の会社。

言い換えると、
　「利益は上がっているが、社内風評が悪く社員が定着しない会社」
確かにこういう会社は日本にも探せばありそうですね・・・
ビジョナリカンパニーⅡに登場する、強制的な社内統制によって一時的に
急成長を上げるがその後衰退の道を辿る会社の事例が２）のケースでは
ないかと思われます。
具体的にはクライスラーやラバーメイド社、
バローズなどの事例が上げられています。

３）のケースの会社、

これは、成長の道を辿るか、衰退の道を辿るか、
どちらの可能性もある会社と思われます。
ビジョナリーカンパニーⅡでは、「だれをバスに乗せるか？」
というところに具体的に説明されていますが、
まず、偉大な会社になれない事例としては、
「新しい方向や新しいビジョン、戦略を策定し、
次に新しい方向に向けて人々を結集する」
＝つまり、「人よりも会社ビジョンが先行する」ケース。
このケースでは偉大になれません。

偉大な会社とは＝「まず、はじめに適切な人をバスに乗せ、
その後にどこに向かうかを決めている。
～中略～「何をすべきか」ではなく「だれを選ぶか」！」
を重要視する会社のみがGreat Companiesになれると言っています。

私なりにまとめてみますと、

　１）このケースは益々発展（当然）
　２）のケースは衰退
　３）のケースでは、ある法則を継続した会社のみ１）に飛躍
　４）NG

ということと思います。

まとめると、「人は戦略にまさる」という風に理解しましたが
皆さんはどう理解しますか？

山谷